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德國SEW減速機之德國SEW齒輪減速機


德國SEW減速機,是新穎減速傳動裝置。采用最優化,模塊組合體系先進的設計理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉矩大、起動平穩、傳動比分級精細等性質,可根據用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。
 
德國SEW減速機都有哪些優點?斜齒輪減速機可根據用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇,其中國內比較先進的斜齒輪減速機品牌有生產的四大系列減速機、上海減速機生產的K,R.S,F,系列減速機等。
 
優點:1、嚙合性能好,振動低、噪音小、傳動平穩。重合度大。降低了每對輪齒的載荷,相對地提高了齒輪的承載能力,壽命長;
 
因為面接觸,受力面積大,傳動的扭矩大,常用于重型機械上;斜齒輪的許用最少齒數比直齒輪的最少齒數少,故斜齒輪不易發生根切;德國SEW減速機構較直齒輪緊湊,體積小,重量輕,傳動精度高。
 
德國SEW減速機采用最優化,模塊組合體系先進的設計理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉矩大、起動平穩、傳動比分級精細等性質,可根據用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。
 
下面德國SEW減速機小編帶大家一起了解一下斜齒輪減速機常見問題有哪些?
 
德國SEW減速機都有哪些常見問題:發熱和漏油為了提高效率,德國SEW蝸輪減速機一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材。
 
由于是滑動摩擦傳動,運行中會產生較多的熱量,使SEW減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異,從而在各配合面形成間隙,潤滑油液由于溫度的升高變稀,易造成泄漏。
 
造成這種情況的原因主要有四點,一是材質的搭配不合理;二是嚙合摩擦面表面的質量差;三是潤滑油添加量的選擇不正確;四是裝配質量和使用環境差。
 
蝸輪磨損蝸輪一般采用錫青銅,配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555,或40Cr淬硬HRC5055后經蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。
 
減速機正常運行時磨損很慢,某些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮選型是否正確,是否超負荷運行,以及蝸輪蝸桿的材質、裝配質量或使用環境等原因。
 
齒輪磨損一般發生在立式安裝的減速機上,主要與潤滑油的添加量和油品種有關。立式安裝時,很容易造成潤滑油量不足;
 
減速機停止運轉時,電機和減速機間傳動齒輪油流失,齒輪得不到應有的潤滑保護。減速機啟動時,齒輪由于得不到有效潤滑導致機械磨損甚至損壞。
 
蝸桿軸承損壞發生故障時,即使減速箱密封良好,還是經常發現減速機內的齒輪油被乳化,軸承生銹、腐蝕、損壞。
 
這是因為減速機在運行一段時間后,齒輪油溫度升高又冷卻后產生的凝結水與水混合。當然,也與軸承質量及裝配工藝密切相關。

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